今天，大家讨论比较多的可能就是AI龙头之一的科大讯飞了，昨晚就占据了很多财经自媒体的话题榜。

科大讯飞公布上半年业绩预告，预计上半年净利润5500万元~8000万元，同比下降71%~80%，扣非后净亏损2.7亿元~3.3亿元。不少股民在交流平台讨论这个业绩，有人表示“不用洗，肯定是雷了”。

从今天的表现来看，科大讯飞高开高走，大涨4.98%，成交67.8亿元。这很好地诠释了一句股市俗语：在风口上，就是可以为所欲为。

科大讯飞今天上涨带动AI概念回暖，并不能验证整个板块再起一波的机会来了。以AIGC概念为例，这轮高点背离之后的调整，达哥看的调整时间周期是3周~4周，空间是震荡箱体的下沿。结合板块指数短期的走势结构来说，目前并未体现出调整结束的迹象，回到震荡箱体下沿的概率，还是挺高的。

在交流平台上，有朋友贴了之前一轮人工智能领域比较有代表性的个股，大多是前期活跃但近期在走A字型的，比如人民网、恒生电子等，并吐槽最近的行情比较难做。但实际上，达哥的感觉并非如此。

如果把视野扩大到最近比较强势的板块身上，可能体验就会好很多。仔细观察就会发现，近期的强势板块，诸如汽车零部件、机器人、汽车整车、电力、金属新材料等，都是单日大涨之后，就连续休整几日，在休整过程中埋伏，机会更好。

再细化到个股身上，在强势板块中寻找处于箱体震荡中的个股机会，是一种比较稳妥的交易策略，类似的机会可以在涨幅榜上找到很多，稍微总结一下特征就可以了，每个人可以视自己交易的时间周期来定。

汽车零部件、无人驾驶，就是这种比较典型的大涨之后横盘休整且今天再度爆发的板块。当然，消息面的刺激也有。乘联会10日发布数据显示，6月新能源车市场零售66.5万辆，同比增长25.2%，环比增长14.7%。今年以来累计零售308.6万辆，同比增长37.3%。

这两个板块今天走势基本同步，形态上都是调整到10日均线附近获得支撑，今天一根中阳线吞掉此前调整的所有阴线，也能看到资金的明显回流。

汽车行业持续获得政策支持，无人驾驶相关的毫米波雷达、卫星导航、智能座舱等概念都值得跟踪。但近期整个板块指数已经经历了两次横向回抽均线走势结构的上涨，目前处于第二次，操作上要小心谨慎一些。

半导体及其元器件板块低位走强，还是国产替代逻辑，目前最有希望先实现国产替代的就是存储芯片，所以今天存储芯片类个股均出现大涨。板块走势上，类似的走势结构聊过很多了，箱体震荡值得关注，后续可能还有上攻的动能，但由于整个市场行情并不强，持续性就比较存疑了。

昨天说市场打出了两张明牌，从今天个股的表现来看，小幅回调，还不算太坑人，算是一个比较积极的现象，且看这个正反馈能否持续了。

除了这个积极现象之外，今天市场还出现了另一个比较积极的现象，来自于半导体板块个股寒武纪和海光信息，这两只面临解禁压力的个股都出现大涨，从一定程度上可以说明内部资金的心态比较乐观。

指数层面，大盘的表现应该说还是可以的，有不少投资者担心今天的量能。在达哥看来，这可以辩证地看，上涨缩量在上涨初期未必是坏事，反映的是市场抛压小，但后续再拉升就需要量能的配合了。

因为上证指数上方60日均线是技术压力区，要过压力区则必须要成交量支持，所以后续上涨需要观察成交量能否回补。但不管怎么说，就一句话，尽管今天上证指数显示出还有进一步上攻的动能，但只要未过3276点，仓位都不宜太重。

而且从盘面的情绪也能感受到市场有些虚，或者可以把今天阳线称为阳虚，因为即便是核心主线的核心品种，盘中股价也是上蹿下跳。

最明显的是卫星导航，卫星导航作为这几天比较火的新出题材，资金情绪热度尚可，值得继续关注。上海沪工的超预期一字，给了这个板块信心。但很奇葩的是今天这个板块换了一次“血”，昨天的先手板个股在今日基本都没啥表现，而是集中攻击了几只盘子偏大的新面孔，比如盈方微、合众思壮、达华智能等。

由此可见，活跃资金仍然不甘寂寞，在各种题材上尝试，但已经互相不买账了，都有想另立山头的意图。

这种资金内部的失和，本质上是对当下阶段个股预期高度缩水的预判，以及对相互烘托赚钱效应的不信任，是一种风险潜意识的体现。

股市运转最底层的动力就是“人心”，从盘面揣摩人心，从人心反推盘面，这应该是一种有效的思路。

这些都说明，当前市场的信心还是不稳，结构性机会和结构性风险都存在。在交流平台上，达哥看到一句很精辟的评论，现阶段炒股就是要做到“六不”，即不纠结、不犹豫、不留恋、不要以为指数稳个股就稳、不要拘泥于短线得失、不对路跑才是上策。

（张道达）

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